Перша полоса

11 листопада 2009 року Державна адміністрація залізничного транспорту мала здійснити другу виплату за кредитом, узятим улітку 2007-го в одному з британських банків.

Для завершення будівництва Дарницького залізничного-автомобільного мосту в Києві, модернізації шляхового господарства й закупівлі рухомого складу "Укрзалізниця" узяла в одному з британських банків кредит у розмірі 550 млн дол. під заставу майна шести підвідомчих залізниць.

Якщо першу частину позики погасили в серпні цього року, то з виплатами другої виникли проблеми. За тиждень до проплати 118 млн дол., що мала бути 11 листопада, посадовці відомства звернулися до керівництва банку з листом, в якому просили реструктуризувати борг. Це надало б змогу не платити за ним до 2010 року. У відповідь представники фінансової установи констатували факт дефолту за зобов'язаннями й вимагають розрахуватися в повному обсязі.

Таким чином українська державна компанія розписалася у своїй неплатоспроможності. Іноземний кредитор має повне право оголосити її банкрутом і розраховувати на отримання частини заставного майна. У цьому випадку частина державної власності, підприємства-монополіста, може опинитися в руках британського банку, який матиме можливість впливати на всю політику залізничної галузі, зокрема й цінову.

Антон ГАЙСИНСЬКИЙ