Перша полоса

Третина бензину в Україні не відповідає діючим стандартам якості пального. За відсутності бюджетного фінансування держспоживстандарт  не проводить перевірки на роздрібному ринку нафтопродуктів. У зв'язку з цим споживач залишається один на один з виробниками сурогату. Гарантії можуть дати лише великі мережі, що мають власну систему контролю якості, заявляють експерти.

Президент Комітету захисту споживачів нафтопродуктів Андрій Пасішник повідомив про плани провести перевірки якості пального у всіх областях країни. Експеримент вже провели в Донецькій області. У результаті з'ясувалося, що кожна третя проба не вписувалася в державні стандарти. Наприклад, вміст бензолу в поганому пальному доходив до 43,3% при нормі 1%.

Такі висновки підтверджують і дослідження Інституту споживацьких експертиз (ІСЕ). Так, фахівці в лабораторних умовах перевірили якість зразків бензину найпопулярнішої марки - А-95, відібраних на двохстах заправках, розташованих в Києві і шести областях Центральної і Південної України. Отриманий результат бентежить: більш ніж 80% реалізованого 95-го - низькоякісне і некондиційне паливо, здатне завдати суттєвої шкоди автомобілю. Причому, за даними Інституту, торгують подібним продуктом не лише вітчизняні мережі АЗС, але й іноземні бренди.

Автомеханіки, у свою чергу, констатують, що після відвідування українських заправок водіїв може чекати розкоксовка двигуна, прочищення вихлопної труби і промивка форсунок.

Ольга ЗАВ'ЯЛОВА